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別府 駅 から 大分 駅 時刻 表

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

別府駅
東口(海岸口)広場(2007年3月)
べっぷ Beppu
◄別府大学 (3.8 km) (2.0 km) 東別府►所在地
大分県別府市駅前町[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-decdisplay:inline.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punctdisplay:none.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitudewhite-space:nowrap北緯33度16分47.21秒 東経131度30分0.84秒 / 北緯33.2797806度 東経131.5002333度 / 33.2797806; 131.5002333所属事業者
九州旅客鉄道(JR九州)所属路線
■日豊本線キロ程
120.8 km(小倉起点)電報略号
ヘフ駅構造
高架駅[1]ホーム
2面4線[1]乗車人員-統計年度-
4,241人/日(降車客含まず)-2020年-開業年月日
1911年(明治44年)7月16日[2][3]備考
直営駅みどりの窓口 有[1]テンプレートを表示別府駅(べっぷえき)は、大分県別府市駅前町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。事務管コードは▲920523[4]。

概要[編集]
別府温泉として全国的に知られる別府市の代表駅で全列車が停車する。特急「ゆふ」、「ゆふいんの森」、「九州横断特急」、「あそぼーい!」が当駅始発・終着で運転されている。
2003年・2004年に「ソニック」と「にちりん」の系統分割が行われた際、「にちりん」はほとんどの列車が当駅始発・終着となり、当駅は大分駅と共に「ソニック」と「にちりん」の接続駅として位置づけられたが、2009年以降「にちりん」は大分駅発着への変更が進み、2012年3月17日のダイヤ改正によって当駅始発・終着の「にちりん」の設定はなくなった。
みどりの窓口が設置されており[1]、中央口に自動改札機が導入されている[5]。自動放送・楽チャリ設置駅である。駅構内に別府外国人観光客案内所(ビジット・ジャパン案内所)がある。
ICカードSUGOCAの発売も行っており、各ホーム1か所ずつにICカードチャージ機とICカード専用自由席特急券売機が設置されている。

歴史[編集]
別府駅開業記念式典
高架化前の別府駅周辺の白黒空中写真(1961年4月撮影)国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
別府市流川通り(高架化完成後、高架橋から撮影)
1911年(明治44年)7月16日 – 鉄道院が開設[2][3]。
1961年(昭和36年)10月1日 – 貨物の取り扱いを廃止[6]。
1965年(昭和40年)9月25日 – 別府駅付近の一部が高架化[7]。
1966年(昭和41年)
8月9日 – 日豊本線の亀川駅 – 東別府駅間の複線化が完成[8]。別府駅付近高架化工事完工[9]。
9月15日 – 別府民衆駅開業[10][11]。(現駅舎)
10月1日 – 別府ステーションセンター(現在の別府駅商業施設)が開業[12]。
1986年(昭和61年)11月1日 – (新聞紙を除く)荷物扱い廃止[6]。
1987年(昭和62年)4月1日 – 国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる[13]。
1995年(平成7年)春 – 駅舎改装[14]。
2005年(平成17年)2月25日 – 大規模リニューアル工事完成[15]。[16]。
2007年(平成19年)3月 – 改札口からホームまでを結ぶエレベーターが計3機設置される[17][注釈 1]。
2010年(平成22年)3月13日 – 自動改札機が設置される[18]。
2012年(平成24年)12月1日 – SUGOCA対応となる[19]。
@media screen.mw-parser-output .fix-domainborder-bottom:dashed 1px2013年(平成25年)4月 – ホームを全面改装、かさ上げ工事が実施される[要出典]。
2022年(令和4年)3月12日 – この日よりみどりの窓口の営業時間が7:30~19:00に短縮される。なお、1929年(昭和4年)5月に北浜から別府駅前まで大分交通別大線の路面電車が開通したが[20]、1956年(昭和31年)10月から軌道撤去工事を行った[21]。

駅構造[編集]
島式ホーム2面4線を有する高架駅である[1]。かつては留置線2線が2本の島式ホームの間に設置され、亀川駅まで回送される一部の間合いの長い列車を除く当駅発着列車の留置に使用されたこともある。留置線が撤去された現在は、2本のホームの2番線と3番線の間が広く空いている。現ホーム完工時は日豊本線の無煙化前であり、また夜行列車も数多く運転されていたため、2013年にホームの嵩上げを伴う大規模改装が実施されるまでホームに洗面台や鏡が設置されていた[要出典]。
駅本屋は1966年(昭和41年)に高架化とともに完工した2代目のものである。数度のリニューアル工事が行われており、2005年(平成17年)4月に構内外と北側専門店街が改装され、現在の外観となっている[15][16]。

のりば[編集]
のりば
路線
方向
行先
備考
1

■日豊本線

下り

大分・佐伯・宮崎方面

特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」含む
2

普通列車のみ
3

■久大本線直通

由布院・日田方面

特急「ゆふ」「ゆふいんの森」が該当博多方面からの直通の場合は1番のりば
■豊肥本線直通

豊後竹田・阿蘇方面

特急「九州横断特急」、「あそぼーい!」が該当
■日豊本線

上り

中津・小倉・博多方面

普通列車のみ
4

各種特急列車含む

中央改札口(2010年10月)

留置線が撤去された後の構内(2017年4月)

留置線があった頃の構内(2007年3月)

温泉街・オオムラサキ・鶴見岳をイメージしたイラストの描かれた駅名標

温泉マークの描かれた駅名標も設置されている

改札口[編集]
中央改札口 – 片方専用が2列、両方が2列の計4列の自動改札機と精算所を兼ねた有人通路が1列ある。駅営業時間中は常時利用できる[要出典]。
南改札口 – 有人通路とIC乗車券のカードリーダー及び自動発券機1台がある。駅ナカのBIS南館の営業時間(10時 – 20時)中に利用できる[要出典]。また、駅を挟んで東口を「海岸口」、西口を「山の手口」と案内している。詳細は後述

商業施設など[編集]
駅内高架下中央改札横に観光協会観光案内所がある。また商業施設としては、南側にマルミヤストア別府駅店[注釈 2]・明林堂書店JR別府駅店を核店舗とする南名店街「BIS南館」および「別府駅市場」、北側にはヤマダデンキ別府駅前店が核店舗の北名店街「B-Passage」という商店街があり、食料品店や衣料品店の他に土産物屋やペット温泉なども存在する。
ヤマダ電機、駐車場、駐輪場が入居する北駅ビルのみJR九州の直接管理であるが[要出典]、商業床のB-Passage, 北名店街、BIS南館専門店街、駅市場商店街、駅ビル駐車場などはJR九州の子会社のJR九州ビルマネジメントが管理・運営をしている。1967年(昭和42年)の開業時には「日本一の長さの高架下商店街」と言われていた[25]。

駅弁[編集]
この記事は更新が必要とされています。この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。(2016年5月)山海三昧 (寿し由) – 湯布院牛や豊後水道産の魚をネタにした握りずし弁当で[26]、2015年(平成27年)3月6日の「第11回九州駅弁グランプリ決勝大会」で第1位になった[27]。
たみこの夢弁当 (TAKEYA)
豊後山香牛めし(山香の郷竜笑顔)
豊後赤どり弁当(由府両築)
黒毛和牛弁当(由府両築)
ふるさと弁当大分づくし(寿本舗)
かあちゃんのまくべんとう(寿本舗)
杜里物語(学食)
おおいた古里弁当(学食)
とり天弁当(学食)
とりめしおにぎり(学食)利用状況[編集]
1912年(大正元年)度には乗車人員が173,362人、降車人員が179,300人で、旅客収入はおよそ115,933円だった[28]。
1965年(昭和40年)度には乗車人員が2,302,967人(定期外:1,458,849人、定期:844,118人)、降車人員が2,415,141人で、手荷物(発送:22,002個、到着:22,964個)や小荷物(発送:92,500個、到着:169,880個)も取り扱っていた[29]。
2016年(平成28年)度の乗車人員は2,165,368人、降車人員は2,172,176人である[30]。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。2016年度以降は数値が非公表となった為、九州旅客鉄道が公表する「駅別乗車人員」の数値を用いた。

年度

年間乗車人員

定期外乗車人員

定期乗車人員

1日平均乗車人員

年間降車人員

出典
1965年(昭和40年)

2,302,967

1,458,849

844,118

2,415,141

[29]-


1990年(平成02年)

2,439,104

1,490,342

948,762

2,326,617

[31]1991年(平成03年)

2,575,691

1,583,846

991,845

2,516,200

[32]1992年(平成04年)

2,612,235

1,601,583

1,010,652

2,541,730

[33]1993年(平成05年)

2,523,667

1,540,676

982,991

2,499,238

[34]1994年(平成06年)

2,469,533

1,494,677

974,856

2,468,071

[35]1995年(平成07年)

2,450,133

1,475,266

974,867

2,483,343

[36]1996年(平成08年)

2,387,410

1,398,989

988,421

2,391,932

[37]1997年(平成09年)

2,239,754

1,301,193

938,561

2,237,013

[38]1998年(平成10年)

2,170,652

1,248,845

921,807

2,164,506

[39]1999年(平成11年)

2,072,479

1,167,955

904,524

2,069,014

[40]2000年(平成12年)

2,031,542

1,145,323

886,219

5,566

2,007,136

[41]2001年(平成13年)

2,025,172

1,120,060

905,112

5,548

2,021,230

[42]2002年(平成14年)

2,004,093

1,102,418

901,675

5,491

1,992,486

[43]2003年(平成15年)

1,993,394

1,063,271

930,123

5,461

1,986,477

[44]2004年(平成16年)

1,964,405

1,042,823

921,582

5,382

1,952,738

[45]2005年(平成17年)

1,989,672

1,057,083

932,589

5,451

1,980,321

[46]2006年(平成18年)

2,017,287

1,043,206

974,081

5,527

2,017,667

[47]2007年(平成19年)

2,013,228

1,036,482

976,746

5,501

2,016,071

[48]2008年(平成20年)

2,029,630

1,025,710

1,003,920

5,561

2,034,517

[49]2009年(平成21年)

1,909,772

930,979

978,793

5,232

1,909,964

[50][注釈 3]2010年(平成22年)

1,921,558

924,627

996,931

5,265

1,911,753

[52][注釈 3]2011年(平成23年)

1,964,919

939,275

1,025,644

5,369

1,948,374

[53][注釈 3]2012年(平成24年)

1,986,444

933,519

1,052,925

5,442

1,972,411

[54][注釈 3]2013年(平成25年)

2,047,372

972,968

1,074,404

5,609

2,040,305

[55][注釈 3]2014年(平成26年)

2,055,296

991,348

1,063,948

5,631

2,053,665

[56][注釈 3]2015年(平成27年)

2,261,365

1,138,696

1,122,669

6,179

2,262,516

[57][注釈 3]2016年(平成28年)

2,165,368

5,933

2,172,176

[30][58]2017年(平成29年)

5,940

[59]2018年(平成30年)

5,978

[60]2019年(令和元年)

5,977

[61]2020年(令和02年)

4,241

[62]駅周辺[編集]
この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “別府駅” 大分県 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2014年9月)駅周辺は別府温泉を中心に数々の温泉施設が存在する。旅館やホテルなどの宿泊施設も多い。また、別府市の中心部で各行政機関などが集中する。

別府駅周辺を俯瞰。中央左に駅西口(山手口)が見える。

別府駅商業施設 (B-Passage)

駅前東口にある油屋熊八の像

別府駅商業施設[編集]
詳細は「別府駅商業施設」を参照
東口(海岸口)[編集]
駅前[編集]
バスターミナル、定期観光バス乗り場(亀の井バス・大分交通)
路線バス: ラクテンチ、観海寺温泉、杉乃井ホテル、鉄輪温泉、別府国際観光港、立命館アジア太平洋大学、亀川、高崎山、うみたまご、大分駅他方面
定期観光バス: 別府地獄めぐり、くじゅう他方面
ヤマダデンキテックランド別府駅前店
油屋熊八像
手湯(源泉かけ流し)駅前通り周辺[編集]
駅前本町バス停: 九州横断バス(九州産交バス)
由布院、くじゅう高原、黒川温泉、阿蘇、熊本方面別府ステーションホテル
駅前高等温泉
別府駅前クリニックビル
ホテルアーサー
ホテルアークイン松美
伊予銀行別府支店
大分みらい信用金庫本店
弥生銀天街(ほっとストリートやよい天狗通り)
春日温泉
海門寺温泉、海門寺、海門寺公園
国際通りソルパセオ銀座商店街国道10号周辺[編集]
トキハ別府店
ゆめタウン別府
北浜バスセンター(亀の井バス・大分交通)
定期観光バス(別府地獄めぐり、くじゅう、国東半島、耶馬渓)
エアライナー(大分空港連絡バス、降車のみ。乗車はトキハ前の別府北浜停留所から)
九州横断バス(九州産交バス: 乗車はトキハ前の別府北浜停留所から)
福岡(天神・博多)方面行き高速バス(西鉄バスと共同運行)
路線バスなど
別府タワー
野上本館
波止場神社
平野資料館
竹瓦温泉
ホテルニューツルタ
ホテルエール
北浜公園
北浜マリーナ
北浜ヨットハーバー
花菱ホテル
ホテル大福
ホテル雄飛
西鉄リゾートイン別府
大江戸温泉物語 別府清風
天空湯房清海荘
ホテル好楽
ホテルニュー松実
ホテル白鷺
ゆわいの宿竹乃井
夢ホテルかくすい苑
ホテル三泉閣
別府本願寺
くつろぎの宿山田別荘
ホテル臨海
シーサイドホテル美松
悠彩の宿望海
ホテルふじ
的ヶ浜公園
別府国際観光港(約2 km北。バス約10分)
流川通り周辺[編集]

別府亀の井ホテル
不老泉
西法寺
西日本シティ銀行別府支店
旅館たわらや
マルショク流川店
楠銀天街
寿温泉
大分信用金庫別府支店
明治安田生命ビル
別府アートミュージアム
西口(山の手口)[編集]

西口(山手口)駅舎

駅前周辺[編集]
バスターミナル(亀の井バス)
ラクテンチ、観海寺温泉、杉乃井ホテル、浜脇温泉、鉄輪温泉、立命館アジア太平洋大学、亀川、別府ロープウェイ、城島高原、湯布院、アフリカンサファリ他方面
フジヨシホテル
別府第一ホテル
ビジネスホテルスター
ビジネスホテル花月
旅館ほり井
田の湯温泉
天理教大分教務支庁
青山通り周辺[編集]

陶板レリーフ(岡本太郎作)
別府松本記念児童図書館
日本ナザレン教会別府キリスト教会
別府年金事務所
つるみ荘
JR九州の宿べっぷ荘
ホテル白菊
ハローワーク別府
別府公園
別府市役所南部出張所
宮地嶽神社
別府市営青山団地
別府市立青山小学校
流川通り周辺[編集]

別府市公会堂(別府市市民会館・別府中央公民館)
旅館もみや
別府上田の湯郵便局
別府税務署
極楽寺
別府簡易裁判所
別府区検察庁
別府市総合体育館(べっぷアリーナ)
マルショク青山店
別府市立山の手中学校
ビーコンプラザ、グローバルタワー
その他[編集]

別府市役所
県立生涯教育センター
京都大学大学院理学研究科附属地球熱学研究施設
九州大学病院別府病院
陸上自衛隊別府駐屯地
自衛隊別府病院
大分県立別府鶴見丘高等学校
大分県立別府翔青高等学校
明豊中学校・高等学校
別府市民体育館
野口原総合運動場
かつての「新別府駅」構想[編集]
1952年(昭和27年)に市内新港町に別府駅を全面移転させる構想が発表されたが、現・別府駅周辺住民の反対などから立ち消えになった。
その後は規模を縮小して新別府駅(仮称)を作る計画も存在したが、1987年(昭和62年)には約1.5 kmほど小倉寄りに別府大学駅が開業した。
「新別府駅」の名前は、旧・新駅の予定地附近を走る市道「新別府駅明礬線」(通称:観光港大通り)にも見ることができる。

隣の駅[編集]
九州旅客鉄道(JR九州)
■日豊本線
特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」停車駅、「ゆふ」「ゆふいんの森」「九州横断特急」「あそぼーい!」発着駅別府大学駅 – 別府駅 – 東別府駅関連項目[編集]
日本の鉄道駅一覧
その他の別府駅 – 福岡県の福岡市営地下鉄七隈線と兵庫県の山陽電気鉄道本線にあるが、いずれも「べっぷ」ではなく「べふ」と読む。脚注[編集]
[脚注の使い方]注釈[編集]

^ 駅構内のエレベーターは別府駅が大分県内で最初の設置である[17]。

^ 2012年(平成24年)11月にダイエー別府店跡に出店[22]。ダイエー別府店は1967年(昭和42年)9月に丸栄別府店として開業し[23]、ユニード別府店となった後[24]、ユニードとダイエーの合併により1994年(平成6年)からダイエー別府店となった[24]。

^ a b c d e f g 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開[51]

出典[編集]

^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、27頁。 

^ a b 『大分県史 近代編 3』 大分県、1987年。

^ a b 『別府市誌 市制施行六十周年記念』 別府市、1989年3月。

^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。

^ [1]

^ a b 石野哲(編) 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、753頁。.mw-parser-output cite.citationfont-style:inherit.mw-parser-output .citation qquotes:”””””””‘””‘”.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free abackground:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg”)right 0.1em center/9px no-repeat.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration abackground:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg”)right 0.1em center/9px no-repeat.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription abackground:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg”)right 0.1em center/9px no-repeat.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registrationcolor:#555.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration spanborder-bottom:1px dotted;cursor:help.mw-parser-output .cs1-ws-icon abackground:linear-gradient(transparent,transparent),url(“//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg”)right 0.1em center/12px no-repeat.mw-parser-output code.cs1-codecolor:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit.mw-parser-output .cs1-hidden-errordisplay:none;font-size:100%.mw-parser-output .cs1-visible-errorfont-size:100%.mw-parser-output .cs1-maintdisplay:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em.mw-parser-output .cs1-formatfont-size:95%.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-leftpadding-left:0.2em.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-rightpadding-right:0.2em.mw-parser-output .citation .mw-selflinkfont-weight:inheritISBN 978-4-533-02980-6。 

^ 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 36号 日豊本線・指宿枕崎線・日南線・宮崎空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年3月28日、16頁。 

^ 『朝日年鑑 1967年版』 朝日新聞社、1967年2月15日。

^ “新別府駅の国鉄部分完成”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1966年8月13日) 

^ 富来隆 『大分の歴史 第9巻 戦争から繁栄へ』 大分合同新聞社、1979年4月20日。

^ “別府民衆駅が開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1966年9月18日) 

^ 『都道府県別・政令指定都市別・市町村別SC都道府県別・政令指定都市別・市町村SC一覧 2013年12月末時点』 日本ショッピングセンター協会. (2014年1月)

^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。

^ “JR別府駅が明るくなります”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社): p. 10. (1995年1月25日(朝刊)) 

^ a b “JR別府駅 泉都の玄関 装い新た ボランティア運営 外国人案内所も”. 西日本新聞 (西日本新聞): p. 30. (2005年2月26日) 

^ a b “JR別府駅の改装工事が完成”. 読売新聞 (読売新聞西部本社): p. 34. (2005年2月26日) 

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えきまち1丁目べっぷ(旧:べっぷ駅市場・BIIS・B-Passage・北高架商店街)表話編歴 日豊本線 小倉 – 大分(小倉 – 行橋 JF)
(門司港方面<<)小倉 – 西小倉 – 南小倉 – 城野 – 安部山公園 – 下曽根 – 朽網 – 苅田 – 小波瀬西工大前 – 行橋 – 南行橋 – 新田原 – 築城 – 椎田 – 豊前松江 – 宇島 – 三毛門 – 吉富 – 中津 – 東中津 – 今津 – 天津 – 豊前善光寺 – 柳ケ浦 – 豊前長洲 – 宇佐 – 西屋敷 – 立石 – 中山香 – 杵築 – 大神 – 日出 – 暘谷 – 豊後豊岡 – 亀川 – 別府大学 – 別府 – 東別府 – 西大分 – 大分 苅田港支線(2016年廃止)小波瀬西工大前 – 苅田港 / 大分港臨港線(1984年廃止)西大分 – 大分港

 大分 – 宮崎
大分 – (下郡信号場) – 牧 – 高城 – 鶴崎 – 大在 – 坂ノ市 – 幸崎 – 佐志生 – 下ノ江 – 熊崎 – 上臼杵 – 臼杵 – (*徳浦信号場) – 津久見 – 日代 – 浅海井 – 狩生 – 海崎 – 佐伯 – 上岡 – 直見 – 直川 – (川原木信号場) – 重岡 – 宗太郎 – 市棚 – 北川 – 日向長井 – 北延岡 – 延岡 – 南延岡 – 旭ケ丘 – 土々呂 – 門川 – 日向市 – 財光寺 – 南日向 – 美々津 – 東都農 – 都農 – 川南 – 高鍋 – 日向新富 – 佐土原 – 日向住吉 – 蓮ケ池 – 宮崎神宮 – 宮崎*打消線は廃駅

 宮崎 – 鹿児島
宮崎 – 南宮崎 – 加納 – 清武 – 日向沓掛 – 田野 – (門石信号場) – 青井岳 – (楠ヶ丘信号場) – 山之口 – 餅原 – 三股 – 都城 – 西都城 – 五十市 – 財部 – 北俣 – 大隅大川原 – 北永野田 – 霧島神宮 – (南霧島信号場) – 国分 – 隼人 – 加治木 – 錦江 – 帖佐 – 姶良 – 重富 – 竜ケ水 – 鹿児島( – 鹿児島中央)

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